近日，长年旅居国外的庄女士在酬酢媒体发帖称，她从广州白云机场托驱动李时，出动硬盘被机场安检误认作充电宝幽囚体育游戏app平台，天然经与机场方雷同明，机场承认使命失实并管待协助送回，但由此激发的跨国取件进程繁琐等问题，仍让她堕入诸多无谓要的困扰。
8月19日，庄女士向扬子晚报紫牛新闻记者叙述，8月16日她搭乘MH377航班从广州白云机场赶赴吉隆坡，抵达后在托驱动李中发现一张《托驱动李开包搜检单》，注明幽囚了“出动电源（充电宝）1个”。但庄女士明确默示，她的托驱动李中并无充电宝，随身捎带的充电宝也稳健3C表率，搜检行李后她发现被幽囚的实为一块出动硬盘。
庄女士的出动硬盘
“出动硬盘和充电宝天然齐是方块状，但接口竣工不同，硬盘莫得充电功能，也莫得USB充电接口。”庄女士回忆，扬弃硬盘的包中还有鸠合电脑的数据线、苹果电脑转接头和读卡器，“唯独稍加属意，就能区别两者，这显明是安检东说念主员的审定。”更让她担忧的是，硬盘里存储的视频素材是独一备份，波及大批使命府上，若发生丢失或数据裸露，范围不胜设思。
8月16日晚，发现问题的庄女士通过邮件向白云机场投诉，条目保险数据安全并尽快了债硬盘。次日，她再次致电白云机场投诉后，机场安排专东说念主与她对接，该对接东说念主员承认使命失实并协商处治决策。磋商到庄女士家庭地址在好意思国，国际快递存在风险，且她权略于8月20日从吉隆坡离境，两边商定由飞往吉隆坡的机组将硬盘带至吉隆坡当地机场。同期，该对接东说念主员还喜悦取件“最多踯躅30分钟”，由此产生的干系交通用度也不错报销。
图为庄女士在托驱动李中发现的《托驱动李开包搜检单》
然则，8月18日硬盘抵吉隆坡后，庄女士收到马来西亚航空公司的取件讲述，进程却远超预期。“要先办机场安全通行证，再去马航办公室，和‘专东说念主对接、快速取件’的喜悦竣工不符。” 庄女士无奈说念，因不熟练当地进程，牵挂影响后续航班，此前一直与机场对接东说念主员合营。
8月19日下昼，扬子晚报紫牛新闻记者从庄女士处得知，机场对接东说念主员讲述已干系吉隆坡机场站使命主说念主员从马航取出硬盘，目下她已与该使命主说念主员添加微信，商定于20日上昼赶赴取件。“虽未酿成要害亏本，但但愿能通过这件事股东机场校正事业。” 庄女士默示，航空安全至关伏击，但司法过度或短少专科性，会给游客带来极大未便。
庄女士觉得机场应进步专科的培训
针对此事，扬子晚报紫牛新闻记者干系了广州白云机场，使命主说念主员称物品是否属于犯禁品、是否需幽囚的判断权限归安检部门，具体误扣原因需安检部门解说，并提供了安检干系电话。但记者致电后，接听东说念主员默示该电话为救急辩论电话，仅解答游客伺隙时的物品捎带法例，不掌捏误扣事件信息，也不继承采访，并冷落记者通过官方渠说念进一步辩论。
起头 | 扬子晚报/紫牛新闻见习记者 马斌
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近期，有网友报料称，二手平台上有商家公开售卖大批二手充电宝，经央视记者采访报说念后，干系信息冲上微博热搜。
据央视财经，记者以批发充电宝的花式找到销售机场二手充电宝的回收企业致密东说念主，却发现这些企业以回收和拆解的花式从机场收购充电宝，但实质并未确凿拿去拆解。
左证几家回收企业露出，目下一吨充电宝从机场流出时平均价钱在9000元驾御，一吨约4000个，算上运脚，运到东莞的机场充电宝每个资本平均在2-3元驾御。转卖二手每吨不错赚8000到12000元，但拆解后打粉则只可赚4000元，利润差了一半。
图为央视财经报说念截图
6月28日起，民航局充电宝新规全面引申：莫得3C象征、3C象征不了了、被调回型号或批次的充电宝，辞让捎带乘坐境内航班。好多游客在登机前会将不稳健表率的充电宝弃置在机场，那么这些充电宝究竟去哪了？
记者在闲鱼、转转、拼多多几家平台上搜索“二手充电宝”，发现仍有卖家在批量销售无3C认证充电宝，一些帖子中明确写着“充电宝来自机场查收”。
记者与其中别称来自深圳宝安的卖家商定线下自提，现场发现，这些充电宝外壳上确乎有机场干系标志。一部分是游客丢失的充电宝，还有一些，卖家默示是近期机场阻止的无3C象征充电宝。
二手平台卖家称他的充电宝齐是“机场货”
记者又来到距离市区较远的东莞市塘厦镇，这里的一位卖家也向记者默示，他的充电宝齐是“机场货”，并且“要五千个齐能搞得定”。
回收来的充电宝简直被拉去打粉殉国了吗？随后，记者以批发充电宝的花式找到两位销售机场二手充电宝的回收企业致密东说念主，却发现这些企业以回收和拆解的花式从机场收购充电宝，但实质并未确凿拿去拆解。
广东东莞某回收企业业务司理：咱们从机场收回归的货齐是好漂亮的，这12袋齐是云南回归的，挑了一部分，仍是走了一批，这些齐是相比旧的。
图为回收来的充电宝
机场充电宝相配抢手。就在记者采访的过程中，还有几名买家通过电话干系这位致密东说念主询价订货，然后通过逐级分销的模式，这些无3C认证象征的充电宝会流向线上二手平台，线下地摊，还有好多县城、村镇的手机店等渠说念。有卖家告诉记者，很快就要开学了，学生群体是他们的主要客户，这亦然他们最近齐思囤点货的主要原因。至于货源，他们并不牵挂。
有锂电板回收企业致密东说念主告诉记者，回收充电宝一般是当作电子垃圾径直报废，经过破解和电芯泡水后，初步处理过的电芯再运往下流拆解企业，进行幻灭、热解等进程，最终分离出铁粉、石墨等材料制成新电板。但所有进程长、资本也相比高。而在二手渠说念转卖这些机场充电宝，利润高好多。如若是在回收企业按个挑，不错按6元一个，转手到二手平台，品相好的则不错卖到40多元。按吨批发资本更低更收货。