韦德布什证券公司的分析师丹·艾夫斯在周五的一份讲演中将特斯拉的意见股价从350好意思元上调至500好意思元，称“自动驾驶的黄金期间目下照旧来到了特斯拉的家门口。”

　　这次上调意见价是艾夫斯对特斯拉更大愿景的一部分，他瞻望，在“牛市情况下”，到2026年底，该公司的市值可能达到2万亿好意思元。

　　艾夫斯示意，特斯拉首肯已久的自动驾驶出租车作事将于6月底在奥斯汀初次亮相，这是“下一个要道的增长篇章”。韦德布什上调意见价反应了“将来估值创造的雄壮阶段”。

　　但韦德布什对特斯拉的愿景与其说是汽车，不如说是代码。

　　“咱们从来莫得把特斯拉简便地看作一家汽车公司，”艾夫斯写说念。“相悖，咱们一直将马斯克和特斯拉视为各人最初的颠覆性时间参与者，这一宏伟策略愿景的第一部分照旧在当年5年里酿成。”

　　艾夫斯合计，特斯拉是一个平台，不错诓骗自动驾驶和东说念主工智能的交融——这是一场“东说念主工智能翻新”，最终可能使特斯拉与英伟达、微软、Palantir、亚马逊、Meta、OpenAI和Alphabet并排。

　　艾夫斯示意：“咱们合计，特斯拉仍然是目下市集上最被低估的东说念主工智能公司。投资者的中枢眷注点是，东说念主工智能翻新目下正在向特斯拉袭来……这将使特斯拉成为将来十年东说念主工智能鸿沟最佳的纯玩家之一。”

　　艾夫斯示意，东说念主工智能和自动驾驶时间对特斯拉来说至少价值1万亿好意思元。这家电动汽车制造商的全自动驾驶（FSD）软件最近赢得了更日常的本质。韦德布什示意，特斯拉可能会看到FSD的遴选率跳跃50%，“并改革特斯拉将来的财务花式/利润率。”

　　尽管如斯，通往自动驾驶的说念路上仍充满了勤奋。特斯拉的FSD系统多年来一直面对监管审查和安全担忧，尽管艾夫斯估量，马斯克和好意思国总统特朗普之间的密切筹议可能有助于为减少监管梗阻铺平说念路。马

　　艾夫斯合计，特斯拉在自动驾驶鸿沟的竞争中占有上风。

　　“鉴于特斯拉在各人无与伦比的鸿沟和范围，”他写说念，“咱们信服特斯拉有契机领有自动驾驶市集，并在将来将那时间授权给好意思国和各人其他汽车制造商。”

　　尽管艾夫斯辅导称，特斯拉的股价走势将会波动，但韦德布什仍将特斯拉的评级防守在“强于大盘”。“罗马不是一天建成的，”他写说念，“特斯拉的自动驾驶和机器东说念主策略愿景也不是一天建成的。”

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